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[曼卡特動(dòng)態(tài)]什么是房屋加固？要怎么做加固？|南京曼卡特房屋加固材料廠家2019年04月19日 15:33: 有些剛?cè)胄械男氯丝赡苓€不太了解房屋加固，作為建筑穩(wěn)定性的一種重要保障，小編覺得大家都應(yīng)該對(duì)房屋結(jié)的構(gòu)加固補(bǔ)強(qiáng)有所認(rèn)識(shí)，在這里小編先給大家做一個(gè)簡單的介紹，幫助大家了解什么是房屋加固：; 閱讀（147）標(biāo)簽：加固|房屋加固|加固材料

[曼卡特動(dòng)態(tài)]房屋加固的方法有哪些？|南京曼卡特房屋加固材料廠家2019年04月19日 14:52: 前面給大家介紹過房屋加固的一些概念，我們都知道房屋加固可以從兩個(gè)層面來講，一是因房屋破損而進(jìn)行的維護(hù)性加固;二是為了使房屋達(dá)到一定抗破壞力，如抗地震能力，而進(jìn)行的加固。那么房屋加固的方法有哪些呢?接下來小曼將針對(duì)房屋不同的結(jié)構(gòu)給大家介紹一些常見的房屋加固方法：; 閱讀（150）標(biāo)簽：加固|房屋加固|房屋加固方法

[曼卡特動(dòng)態(tài)]為什么需要對(duì)橋梁進(jìn)行加固？|南京曼卡特橋梁加固材料廠家2019年04月18日 15:24: 隨著車輛載重的增加，一些公路橋涵負(fù)荷日趨加重，出現(xiàn)不同程度的病害，結(jié)構(gòu)老化、變形較大，橋梁的持荷能力明顯下降，有相當(dāng)一部分成為危橋，另外隨著橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的提升，一些以前的橋梁明顯不滿足當(dāng)下的要求，因此亟需進(jìn)行橋梁加固。; 閱讀（228）標(biāo)簽：橋梁|加固|橋梁加固

[植筋資訊]橋梁加固之植筋加固法|南京曼卡特橋梁加固材料廠家2019年04月18日 15:13: 橋梁根據(jù)結(jié)構(gòu)部位的不同可采取不同的加固方法，植筋加固法由于對(duì)原有混凝土結(jié)構(gòu)物破壞較小、植入鋼筋(螺栓)與混凝土結(jié)構(gòu)結(jié)合牢固且操作簡單、可流水化施工而成為一種很廣泛的橋梁加固方法，那么什么是植筋加固法呢？就讓小曼來慢慢告訴大家：; 閱讀（172）標(biāo)簽：加固|橋梁加固|植筋加固法

[曼卡特動(dòng)態(tài)]橋梁加固遵循什么原則？加固方式有哪些？|南京曼卡特橋梁加固材料廠家2019年04月18日 15:01: 上期我們說到，橋梁由于其獨(dú)有的結(jié)構(gòu)和用途，導(dǎo)致其結(jié)構(gòu)加固具有很大難度，但是有問題就會(huì)有解決的辦法，小曼總結(jié)了曼卡特和行業(yè)內(nèi)常用的一些橋梁加固的原則和方法，在這里分享給大家，希望能幫到大家。; 閱讀（137）標(biāo)簽：加固|橋梁加固|加固原則|加固方式

[曼卡特動(dòng)態(tài)]粘鋼加固優(yōu)劣勢(shì)介紹-粘鋼加固材料廠家南京曼卡特2019年04月17日 22:15: 在做建筑加固時(shí)，經(jīng)常會(huì)遇到到底用粘鋼加固還是碳纖維布加固的糾結(jié)，兩種加固方式應(yīng)用都很普遍，通常在做梁、樓板、承重柱的加固時(shí)，常會(huì)用到粘鋼加固，而在做裂縫修補(bǔ)，預(yù)應(yīng)力加固或樓板加固時(shí)，也會(huì)用到碳纖維布加固，那2種加固方式的優(yōu)劣勢(shì)是什么呢？; 閱讀（130）標(biāo)簽：特殊倒錐形定型化學(xué)錨栓|軌道交通錨栓|背栓|房屋加固

[曼卡特動(dòng)態(tài)]敲黑板！遇到“地震”怎么辦？來看看這份攻略2019年04月11日 22:29: 本月6日，在江蘇南京市溧水區(qū)發(fā)生2.8級(jí)地震，震源深度11千米。所幸的是本次地震暫未造成人員傷亡及財(cái)產(chǎn)損失。我國是一個(gè)地震多發(fā)國家，自20世紀(jì)以來，已記錄的地震達(dá)到800多次，共計(jì)造成50萬人死亡，作為專門做抗震加固的南京曼卡特，有必要有義務(wù)再次向大家宣導(dǎo)一下，遇到地震該如何逃生，以及房屋該如何抗震加固。; 閱讀（92）標(biāo)簽：特殊倒錐形定型化學(xué)錨栓|軌道交通錨栓|背栓|房屋加固

[曼卡特動(dòng)態(tài)]選擇碳纖維膠，您至少該知道這些2019年04月10日 15:44: 碳纖維布因其所具有的高強(qiáng)高效、耐腐蝕、耐久性、自重輕等特點(diǎn)而有著廣闊的發(fā)展前景，受到很多加固工程的青睞，在采用碳纖維對(duì)建筑進(jìn)行加固維修時(shí)，選擇優(yōu)質(zhì)的碳纖維布非常重要，比如南京曼卡特生產(chǎn)的碳纖維布，每一根絲都是來自國外進(jìn)口優(yōu)質(zhì)碳絲，航空級(jí)別，每一幀編織工藝都是匠心，加固工程的成功不僅依賴于碳纖維布的質(zhì)量，合理使用優(yōu)質(zhì)碳纖維膠專業(yè)施工也是重要的保障，小曼之前已經(jīng)為大家詳細(xì)介紹過如何挑選優(yōu)質(zhì)碳纖維布，這期文章就再給大家介紹兩點(diǎn)在選擇碳纖維膠時(shí)一定需要注意的問題。; 閱讀（483）標(biāo)簽：加固|碳纖維布|碳纖維膠

[植筋資訊]怎么判斷植筋膠優(yōu)劣？如何挑植筋膠？為啥他們都選南京曼卡特品牌植筋膠2019年04月06日 15:48: 蘇州軌道交通地鐵二號(hào)線植筋、蘭州軌道交通1號(hào)線植筋、黔張常鐵路植筋、石家莊軌道交通地鐵3號(hào)線植筋、成都地鐵5號(hào)線植筋; 閱讀（329）標(biāo)簽：植筋加固|植筋膠|植筋加固膠

[曼卡特動(dòng)態(tài)]植筋膠，6款南京曼卡特品牌植筋膠怎么選擇？2019年04月05日 07:35: 植筋膠，6款南京曼卡特品牌植筋膠怎么選擇？; 閱讀（352）標(biāo)簽：植筋加固|植筋膠|植筋加固膠

[曼卡特動(dòng)態(tài)]植筋加固可靠嗎-南京曼卡特科技2019年04月02日 22:06: 看到有網(wǎng)友提問“植筋加固靠譜嗎？”，植筋加固在加固工程中十分常見，運(yùn)用也很廣，源于很多人認(rèn)為鋼筋和環(huán)氧結(jié)構(gòu)膠的結(jié)合還是不如混凝土來的有安全感，認(rèn)為植筋膠會(huì)老化，不牢固，那植筋膠與鋼筋的結(jié)合是不是真的這么不靠譜呢？事實(shí)是怎樣呢？; 閱讀（227）標(biāo)簽：MT-500植筋膠|植筋加固膠|植筋加固|房屋加固

[曼卡特動(dòng)態(tài)]為什么曼卡特自擴(kuò)孔錨栓如此受歡迎呢？2019年03月31日 15:41: 上海的迪士尼樂園、象山希爾頓酒店、京滬高速新沭河大橋、南京地鐵三號(hào)線等等，這些地方就算您沒去過，可能也聽說過。您知道嗎，這些地方都有我們南京曼卡特的足跡，因?yàn)樗鼈兌际褂昧寺ㄌ乜萍嫉淖詳U(kuò)孔錨栓。那么什么是自擴(kuò)孔錨栓呢？為什么曼卡特自擴(kuò)孔錨栓如此受歡迎呢？; 閱讀（304）標(biāo)簽：錨栓|自擴(kuò)孔錨栓|曼卡特錨栓

[曼卡特動(dòng)態(tài)]公路裂縫加固與養(yǎng)護(hù)技術(shù)要點(diǎn)-曼卡特科技2019年03月20日 21:33: 我國西部多為山嶺丘陵區(qū)，地形、地貌和地質(zhì)水文條件復(fù)雜，西部又是我國的地震多發(fā)區(qū)和強(qiáng)震區(qū)，因而西部公路工程抗震問題是我國工程抗震的重點(diǎn)和難點(diǎn)。南京曼卡特有過許多公路加固維護(hù)的經(jīng)驗(yàn)，在這里和大家談?wù)劰返募庸膛c養(yǎng)護(hù)。; 閱讀（96）標(biāo)簽：特殊倒錐形定型化學(xué)錨栓|曼卡特|植筋加固膠|灌縫膠

[曼卡特動(dòng)態(tài)]車庫錨栓事故引發(fā)的錨栓恐慌潮——315專題2019年03月15日 18:39: 這款曼卡特的后擴(kuò)底機(jī)械錨栓，通過抗震、耐疲勞不松動(dòng)測(cè)試，鹽霧試驗(yàn)3100小時(shí)未生銹！有開裂混凝土適用報(bào)告！已廣泛用于體育館，南京地鐵、深圳地鐵、成都地鐵、武漢、合肥軌道交通等大型項(xiàng)目中。; 閱讀（712）標(biāo)簽：抗震防松動(dòng)錨栓|后擴(kuò)底機(jī)械錨栓

[曼卡特動(dòng)態(tài)]Q345B鋼材的高鐵弧形預(yù)埋槽道，型號(hào)是5234/5334價(jià)格多少？2019年03月01日 19:53: Q345B鋼材的高鐵弧形預(yù)埋槽道，型號(hào)是5234/5334的生產(chǎn)廠家哪里有？Q345B鋼材的，規(guī)格型號(hào)是5234/5334高鐵弧形預(yù)埋槽道價(jià)格多少？諸如此類問題，小編經(jīng)常接到這些類似的咨詢電話。原來Q345B鋼材的5234/5334弧形預(yù)埋槽道，是國內(nèi)外高鐵隧道普遍比使用的一種預(yù)埋槽道。南京曼卡特Q345B鋼材5234/5334高鐵弧形預(yù)埋槽道，通過了鹽霧試驗(yàn)3000小時(shí)不生銹，耐疲勞200+50萬次的實(shí)驗(yàn)，已成功應(yīng)用于國內(nèi)外各大高鐵項(xiàng)目中。關(guān)于Q345B鋼材的高鐵弧形預(yù)埋; 閱讀（161）標(biāo)簽：

[曼卡特動(dòng)態(tài)]現(xiàn)澆樓板加固細(xì)節(jié)-南京曼卡特科技2019年02月27日 20:41: 現(xiàn)澆樓板相信大家都熟悉，其原理是在現(xiàn)場(chǎng)搭好模板，然后在模板上安裝好鋼筋，在模板上澆筑混凝土，等混凝土干了以后再拆除模板。實(shí)際使用的過程中可能會(huì)碰到現(xiàn)澆樓板的開洞問題，那開洞之后要如何對(duì)現(xiàn)澆樓板進(jìn)行加固呢？我們一起來看看。; 閱讀（80）標(biāo)簽：特殊倒錐形定型化學(xué)錨栓|軌道交通錨栓|錨栓|軌道交通

[鐵路、機(jī)場(chǎng)]【錨栓案例】蘇州市軌道交通3號(hào)線工程選擇使用南京曼卡特后擴(kuò)底機(jī)械錨栓2019年02月22日 11:46: 工程名稱：蘇州市軌道交通3號(hào)線工程
使用產(chǎn)品：M12后擴(kuò)底機(jī)械錨栓、M16后擴(kuò)底機(jī)械錨栓、M10后擴(kuò)底機(jī)械錨栓; 閱讀（904）標(biāo)簽：M12后擴(kuò)底機(jī)械錨栓|M16后擴(kuò)底機(jī)械錨栓|M10后擴(kuò)底機(jī)械錨栓

[曼卡特動(dòng)態(tài)]植筋加固價(jià)格-南京曼卡特科技2019年02月21日 21:25: 植筋加固是目前主流的加固方式之一，在建筑加固中起著重要的作用，植筋加固由于其錨固力強(qiáng)，且具備抗震、抗沖擊、耐疲勞等特點(diǎn)，深受客戶喜愛，那植筋加固到底貴不貴，其費(fèi)用到底怎么計(jì)算呢？小編告訴你植筋加固的價(jià)格。; 閱讀（646）標(biāo)簽：特殊倒錐形定型化學(xué)錨栓|曼卡特|MT-500植筋膠|預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)

[曼卡特動(dòng)態(tài)]碳纖維布加固要多少錢-南京曼卡特科技2019年02月19日 21:20: 碳纖維加固是目前主流的加固方式，由于其施工簡便，成本較低，且性能優(yōu)越，深受加固工程歡迎，目前碳纖維加固主要有碳纖維布加固，碳纖維板加固，主要應(yīng)用在房梁加固，橋梁加固等場(chǎng)景，很多人會(huì)關(guān)心碳纖維加固的費(fèi)用問題，今天小編就給大家介紹一下碳纖維加固的費(fèi)用，到底碳纖維加固要多少錢？; 閱讀（96）標(biāo)簽：特殊倒錐形定型化學(xué)錨栓|環(huán)氧樹脂膠黏劑|錨栓|軌道交通錨栓

[曼卡特動(dòng)態(tài)]開工大吉 ▏2019新跨越新夢(mèng)想！致敬每一位追夢(mèng)人！2019年02月18日 17:00: 2月12日，農(nóng)歷正月初八，南京曼卡特的年會(huì)如期而至，大家歡聚一堂，細(xì)數(shù)過去一年中風(fēng)雨同舟、奮力拼搏的點(diǎn)點(diǎn)滴滴······; 閱讀（288）標(biāo)簽：