春天已經(jīng)悄悄的邁入了我們的生活，我們也喜歡在春天來臨之際去旅游、散心。在出行方式中，高鐵、動(dòng)車已經(jīng)成為我們大多數(shù)人的出游選擇。可是你知道已經(jīng)通車運(yùn)營的深圳地鐵9號(hào)線采用的是槽道預(yù)埋新技術(shù)嗎？在此之前，國內(nèi)地鐵建設(shè)過程中已經(jīng)習(xí)慣了打螺栓并且認(rèn)為這種方式是唯一的選擇，但是建設(shè)方頂住了各方的壓力，終促成了9號(hào)線的槽道預(yù)埋。那么什么是預(yù)埋槽道技術(shù)呢？

預(yù)埋槽道是高速鐵路建設(shè)中支撐接觸網(wǎng)的零部件，用于高速鐵路的隧道工程。槽道以預(yù)埋方式澆入混凝土中，用于接觸網(wǎng)、通信信號(hào)及電力設(shè)備固定。

預(yù)埋槽道的主要作用包括以下:

1、預(yù)埋槽道能夠加強(qiáng)二襯，同時(shí)就是它整體上來說有著不錯(cuò)的受力效果，而且受力的過程中不止是一個(gè)方面受力，重要的是有著均勻的受力功效。針對(duì)于疲勞的情況是能夠進(jìn)行改善的。

2、預(yù)埋槽道的優(yōu)點(diǎn)是比較多的，它還有一個(gè)特點(diǎn)是有著不錯(cuò)的耐火性，在高溫的情況下，往往是不產(chǎn)生多大變化的。

3、預(yù)埋槽道主要的目的還有不讓接觸網(wǎng)掉落下來，尤其是不可以讓它掉落在列車上的，否則就會(huì)遇到一系列的危險(xiǎn)的問題。特別是針對(duì)于吊柱的情況，一定要確保好安裝的精確程度。

4、除此之外，預(yù)埋槽道在調(diào)整環(huán)向的過程中也是非常的便利的。

這里給大家介紹一下曼卡特的地下綜合管廊預(yù)埋槽道系列，主要構(gòu)成如下：

曼卡特地下綜合管廊預(yù)埋槽道的特點(diǎn)有：

1.受力吻合，實(shí)現(xiàn)真正預(yù)埋。

2.在混凝土抗拉和抗壓區(qū)域安裝，不會(huì)破壞混凝土的配筋。

3.安裝的T型螺栓可以移動(dòng)到合理的位置，且安裝沒有噪音沒有灰塵。

4.錨固點(diǎn)可以通過T型螺栓調(diào)節(jié)，作為耐火結(jié)構(gòu)的原件。

5.T型螺栓的統(tǒng)一性可以環(huán)保密封和端塞，確保預(yù)埋過程中不漏漿。

6.T型螺栓連接，無需焊裝，減少施工時(shí)間。

鐵路安全刻不容緩，不容忽視，預(yù)埋槽道技術(shù)的應(yīng)用大大提高了鐵路的安全性。南京曼卡特科技有限公司成立于2004年，是一家專業(yè)從事加固材料、錨固材料研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的高科技企業(yè)。始終以客戶利益為基本，關(guān)注建筑安全，立志為世界造好建筑產(chǎn)品，重塑中國制造雄風(fēng)，南京曼卡特，愿為鐵路安全保駕護(hù)航~曼卡特一站式服務(wù)熱線：400-894-5118。

本文鏈接：http://www.jsdla.cn/Article/smsymcdymc.html

（編輯者：南京曼卡特，如需轉(zhuǎn)載，請(qǐng)注明出處）