t300碳纖維布中的T指的是炭素材料的級別，多少T指的是橫截面面積為1平方厘米單位數(shù)量的該碳纖維可承受的拉力噸數(shù)。T值越高，代表探險等級越高，質(zhì)量越好。碳纖維T300是由日本東麗公司在20世紀(jì)70年代發(fā)明的，隨后開發(fā)出三大系列碳纖維，分別是高強T系列、高模M系列、兼?zhèn)涓邚姼吣５腗J系列的碳纖維。在我國，建筑加固領(lǐng)域中碳纖維布、碳纖維板的應(yīng)用中最多的還是T300系列和T700系列，但隨著我國碳纖維的發(fā)展，T700逐漸成為主流。

曼卡特t300碳纖維布

t300碳纖維和t700碳纖維具有相同的拉伸模量230Gpa和萍聚直徑7μm，但是在拉伸強度上，t300為3.53Gpa，t700為4.9Gpa。但是t300碳纖維布價格也收很多因素影響，比如碳絲國產(chǎn)或進(jìn)口，編織工藝，編制設(shè)備等，以上影響T300碳纖維布價格的因素也是對碳纖維布質(zhì)量產(chǎn)生影響的重要因素，所以，想要知道t300碳纖維布的價格還是要看所選品牌的具體報價。

曼卡特T700碳纖維布

但建筑加固領(lǐng)域的碳纖維布，廣泛應(yīng)用在需要增加建筑荷載能力的加固、修補工程中，如建筑大樓、高鐵、地鐵、路、橋等建筑中，關(guān)系無數(shù)人的生命安全，所以，碳纖維布選擇決不能只看價格這一項，更為重要的是看重碳纖維布的性能和質(zhì)量。曼卡特碳纖維布采用日本東麗絲，經(jīng)過先進(jìn)的編制設(shè)備提升編織工藝，生產(chǎn)過程中不傷碳絲，碳纖維布平滑順直，易于裁剪，最大程度保持了碳纖維的強度特性與柔性特性。

曼卡特碳纖維布現(xiàn)已在全國高鐵、地鐵、路橋中廣泛應(yīng)用，如南京地鐵3號線、深圳高鐵隧道修補加固工程、南京祿口機場高架橋、南黑龍江德惠大橋、北京國家航天部綜合大樓等。更有央視不同頻道先后3次展播，品質(zhì)值得信賴。曼卡特碳纖維布提供現(xiàn)場檢測抗拉強度、彈性模量、伸長率，讓客戶看了數(shù)據(jù)再下單。詳情請撥打曼卡特一站式服務(wù)熱線：400-894-5118。

曼卡特碳纖維布安全性鑒定認(rèn)證報告

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