在我國，各類建筑物結(jié)構(gòu)的維修、加固、改造已經(jīng)成為工程建設(shè)的重點(diǎn)。在目前常用的加固方法中，碳纖維布加固法逐漸脫穎而出，深受廣大用戶的喜愛。碳纖維布加固的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在：可設(shè)計(jì)性強(qiáng)，不改變原有結(jié)構(gòu)的外觀，操作過程方便易上手。而值得注意的是，碳纖維布在施工過程中，要密切注意質(zhì)量控制，要按照正常的施工程序走，不然會降低加固效果。那么，在施工過程中碳纖維布加固，要注意哪些點(diǎn)呢？

第一，施工不可在低于5℃的環(huán)境下進(jìn)行，若環(huán)境低于5℃，要與適用于低溫的配套樹脂配合使用，或者采取升溫處理措施。

第二，要將底板打磨平整，消除表層浮漿，直到完全可以看見結(jié)構(gòu)新面，才能粘貼底板。若鋼筋露出的部分損壞嚴(yán)重，則必須立即采取措施，保證安全。轉(zhuǎn)角粘貼處要進(jìn)行倒角處理打磨成圓弧狀，圓弧半徑不應(yīng)小于20mm。

第三，要從中間向兩側(cè)貼碳纖維布，因?yàn)槭┕み^程中會產(chǎn)生一定的氣泡，而氣泡會直接影響碳纖維布的加固效果。

第四，樹脂初期硬化完成前，不能涂刷碳纖維專用漆，如果表面有不平整的地方，可用環(huán)氧樹脂砂漿作細(xì)部找平后再涂刷。

第五，碳纖維布施工具有較強(qiáng)的專業(yè)性，最好由專業(yè)的施工團(tuán)隊(duì)完成。

所以，碳纖維布加固法固然好用，但也要注意以上的問題，不可大意。南京卡曼特碳纖維布屬中國名優(yōu)名品，由平安保險(xiǎn)承保。目前已廣泛應(yīng)用于南京地鐵3號線、成雅高速、中國航天大樓、南京鼓樓醫(yī)院等項(xiàng)目。

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